在区委、区政府领导和相关部门支持下，根据省市交通部门关于“十四五”交通规划编制有关要求，我局已编制完成《富阳区综合交通发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）。现将有关情况解读如下：

    一、编制过程

    2019年6月30日，我局启动《规划》编制工作。

    2020年6月18日，设计单位完成初稿编制。

    2020年9月29日，召开《规划》部门审查会，形成审查意见。

    2020年11月4日，区委区政府主要领导听取《规划》汇报，指导《规划》编制工作。

    2020年11月19日，吴玉凤书记对《规划》内容批示，我局高度重视，立即根据批示精神修改完善文本，并充分征求区人大、政协领导意见。

    2020年12月24日，召开《规划》部门联合审查会，形成部门与专家审查意见。

    2021年5月26日-6月25日，完成《规划》社会公开意见征求工作。

    2021年6月29日，《规划》通过我局党委会集体决议，并提交区司法局进行合法性审查。

    二、规划框架

   《规划》结合国家、省、市、区交通发展形势及上位规划要求，结合我区实际，明确指导思想、规划原则和总体目标。“十四五”期间，我区综合交通发展将以“交通先行、人民满意、空间统筹、生态优先”为原则，以“立足长三角，拥抱大都市，紧扣城西科创大走廊，连接三江汇未来城市实践区”为核心，以“综合枢纽引领，轨道交通融合，立体路网提升，水运交通复兴，数字交通赋能，交通治理增效，运输服务提升，美丽交通富民”为重点，打造七大交通圈层。

    三、主要内容

  “十四五”期间，富阳将构建以“两横三纵”轨道网为动脉、“两横两纵”高速公路网为骨架、“四纵四横”快速路网为轴线、“一圈六射”国道网为支撑、“一横三纵”省道网为纽带、“一心二轴七廊二十线”农村公路网为补充、“一江两岸五洲、一道三环十溪”绿道网为点缀的交通网，构建“综合立体，畅行民安”的交通格局。

   （一）“两横三纵”轨道网：两横为杭黄高铁、拥江快线；三纵为湖杭高铁，地铁6号线，地铁14号线。

   （二）“两横两纵”高速网：两横为杭新景高速、杭淳开高速；两纵为杭州绕城高速西复线、温义宣高速。

   （三）“四纵四横”快速路网：“四纵”为中环北段（320国道老余杭至富阳高桥段）、东洲通道、西复线高桥连接线至大盘山隧道、高泰石横通道，“四横”为彩虹快速路、春永快速路、中环南段、公望快速路。

   （四）“一圈六射”国道网：一圈为320国道、规划235国道、规划329国道构成的国道圈。六射为320国道至桐庐、余杭（中环北段），规划235国道至西湖（彩虹快速路）、萧山（春永快速路），规划329国道至临安（临安支线）、萧山（中环南段）。

   （五）“一横三纵”省道网：一横为规划S309省道；三纵为规划S214省道，规划S218省道（14省道以及23省道新登至渌渚段复线）及规划S310省道（环金线）。

   （六）重点聚焦三大板块：分别为银湖-未来科技城板块、东洲-富春湾新城板块及三江汇板块。

     四、规划指标

   （一）基础设施方面，重大交通实现新突破，进一步完善综合立体交通网络。“十四五”期间计划实施交通基础设施项目100余个，总投资约530亿元。（二）运输服务方面，确立以轨道交通为主导的城市和区域交通出行模式，完善客货联程联运功能，不断提升综合运输服务能力和质量。至“十四五”末，全区客运量达到380万人次，货运量达到2325万吨，公交站点300米覆盖率85%，500米覆盖率95%。（三）数字交通方面，深入推动交通数字化改革，深化智慧交通在群众出行、交通场景应用、预测预警等方面应用。（四）安全畅通方面，以“人民满意、出行安全”为宗旨，力争在“十四五”时期，公共交通乘客满意度达90%以上，早晚高峰拥堵指数达到1.65以下。（五）美丽交通方面，推广绿色生态的交通基础设施及运输装备，发展节能减排新技术，提升城市交通品质。

      附件： 解读《富阳区综合交通发展“十四五”规划》.doc

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                       杭州市富阳区交通运输局

 2021年12月15日